Cerdanyola Ràdio - 105.3 FM

Cerdanyola Ràdio - 105.3 FM

Escoltar en directe

Societat

Cerdanyola disposarà d’un centre de ciclologística

Cerdanyola disposarà d’un centre de ciclologística

9 de juliol de 2021 a les 10:04

Cerdanyola del Vallès és un dels sis municipis de l’Àrea Metropolitana que han optat a la subvenció de l’AMB per crear serveis municipals de ciclologística, que inclouen els vehicles i els centres d’operacions i promouen el repartiment de mercaderies en bicicleta i tricicles de càrrega.

L’Ajuntament de Cerdanyola vol establir un servei integrat de repartiment a domicili de tots els productes comercialitzables al municipi, amb una flota de sis tricicles elèctrics, dos dels quals refrigerats, per fer el repartiment i la creació d’una base logística. La ubicació de la base encara s’ha de definir i preveu un pàrquing amb punt de càrrega per als vehicles, un taller de posada a punt i un magatzem de material addicional per al repartiment i el repartidor. En una segona fase, es procedirà a integrar aquest servei amb el punt de venda en línia de comerç local.

Per seguir avançant cap a una mobilitat i una distribució urbana de mercaderies més sostenible, l'AMB va llançar, la tardor de l’any passat, una subvenció per impulsar projectes de ciclologística a la metròpolis de Barcelona, amb un pressupost de 600.000 euros. La subvenció es va crear amb l'objectiu d'ajudar els ajuntaments metropolitans a implantar sistemes de repartiment d'últim quilòmetre més eficients i sostenibles. La substitució de vehicles de motor per bicicletes i tricicles de càrrega a l'hora de repartir determinades mercaderies contribueix a avançar cap a una mobilitat més sostenible i redueix la congestió als nuclis urbans, així com la contaminació atmosfèrica i acústica.

Estudis europeus mostren que el 25% de tots els lliuraments de mercaderies en ciutats i el 50% de tots els lliuraments de mercaderies lleugeres es podrien fer en bicicletes i tricicles de càrrega. El transport urbà de mercaderies representa el 20% del trànsit de les ciutats, el 30% de l'ocupació dels carrers i fins al 40% de les emissions.