Cerdanyola Via Verda presenta al·legacions al conveni del Centre Direccional

L’Associació Cerdanyola Via Verda ha presentat al Registre d’Entrades de l’Ajuntament un escrit d’al·legacions al conveni urbanístic signat el passat 29 d’octubre entre Ajuntament de Cerdanyola i Institut Català del Sòl en relació al planejament urbanístic que afecta a la zona de la plana del Castell. Cerdanyola Via Verda demana que es consideri a l’entitat com part interessada en la tramitació del nou planejament i manifesta la seva oposició a la urbanització actualment proposada en l’àmbit de la Via Verda. També es reclama que es tingui per presentada l’alternativa Cerdanyola: ciutat de la Universitat com a fórmula per a la urbanització de l’espai comprès entre el casc urbà de Cerdanyola i l’accés al castell de Sant Marçal. Així mateix, es demana la permeabilització de la carretera BP-1413 entre Cerdanyola i Sant Cugat, potenciar el transport públic i una tramitació del Pla General Metropolità que materialitzi el compromís de preservar la Via Verda i que permeti fer de Cerdanyola una ciutat lligada a la UAB i respectuosa amb el medi.

El president de Cerdanyola Via Verda, Agustí Jiménez, manifesta “la voluntat de l’entitat d’influir en el possible en la definició final que es faci de tota aquesta àrea. Hem mantingut alguna reunió amb responsables municipals per exposar els nostres respectius punts de vista sobre el tema. De moment la relació amb l’actual equip de govern és molt més fluida que amb l’anterior i esperem una actitud oberta, que faci possible una participació real en el planejament de la zona per part de tots aquells amb propostes a fer”. Agustí Jiménez creu que l’actual conveni no recull el projecte Cerdanyola: la ciutat de la Universitat tot i les referències a les relacions entre l’una i l’altra, “evidentment estem parlant de coses diferents, Cerdanyola: la ciutat de la Universitat no contempla en absolut el número d’habitatges del que s’està parlant ara, està concebut com un pol de centralitat metropolitana, com un centre de serveis orientat a la recerca i la investigació connectat amb la ciutat, però sense ocupar tant d’espai com en el que està previst edificar en l’actual conveni, que afecta bastant al corredor de la Via Verda, que també queda lluny del que nosaltres defensem”.

Agustí Jiménez es mostra optimista de cara al resultat final del planejament de la zona de la plana del Castell, “si realment ja una participació de les entitats, ciutadans i formacions polítiques jo seria optimista, perquè dins de la definició tant genèrica que proposa el conveni hi ha molta cosa a fer en sentit positiu. S’han de discutir moltes coses, per exemple si són necessaris els 3.300 habitatges previstos. Potser per atendre la demanda real dels ciutadans de Cerdanyola no en fan falta tants. S’ha d’estudiar tot amb molta cura i treballar amb coherència per demostrar que l’interès general està pel damunt dels interessos especulatius”.

Cerdanyola Via Verda, com a entitat independent, es mostra disposada a col·laborar amb altres associacions que defensis posicions coincidents per tal de mantenir un debat obert sobre el futur de la ciutat.