El Dia sense Cotxes busca convèncer d'un canvi d'hàbits sense imposar-los

A ciutat, sense el meu cotxe! és el lema del Dia Europeu sense Cotxes al que avui s'adhereix també Cerdanyola amb l'objectiu de demostrar que es pot viure sense la presència de vehicles i amb més qualitat de vida perquè, segons indica el regidor de Seguretat Ciutadana de l'Ajuntament de Cerdanyola, Alfons Escoda, hi ha menys sorolls, augmenta la seguretat viària o es potencia el transport públic, entre d'altres avantatges en què es vol defugir d'activitats coarcitives.

Escoda remarca que cal canviar els hàbits perquè la situació d'us actual del vehicles privat a la ciutat és insostenible i manifesta que cal entrar "en una nova cultura de la mobilitat" en què es potenciï el transport públic i també l'alternatiu, com la bicicleta. Escoda facilita dades com que l'autobús consumeix 15 vegades menys energia que el cotxe particular i ocupa menys espai al ja saturat espai ciutadà a més de contaminar menys ja que un autobús emet, per viatger, un 40 percent menys d'òxids de nitrogen, un 80 percent menys d'hidrocarburs, un 95 percent menys de CO i un 70 percent menys de CO2 que un cotxe particular.  

No obstant això, Escoda reconeix que "la ciutadania no s'ha sentit aquesta celebració com seva" i les administracions han provocat que els talls de carrers es puguin veure amb antipatia. Davant d'això, el regidor considera que s'ha de moure a una reflexió que cerqui alternatives a la manera en què es celebra la jornada i que no sigui "per decret".

Així, a Cerdanyola avui es busca que el ciutadà es conscienciï amb mesures com la gratuïtat durant aquesta jornada del bus urbà com "premi per a l'usuari habitual", però també com eina de promoció d'un mitjà de transport que molts ciutadans encara desconeixen. A més, al carrer Sant Martí -l'unic que es talla al trànsit de cotxes fins a les 20 hores-, s'instal.la un servei de lloguer gratuit de bicicletes amb una participació especial de les escoles de la ciutat que faran un recorregut per la ciutat perquè coneguin els carrils bici de Cerdanyola.

Al marge del Dia sense Cotxes, l'Ajuntament ha previst diverses mesures de promoció d'una mobilitat que no prioritzi el transport privat amb la posada en marxa fa uns mesos de la segons línia de bus urbà que enllaça amb Can Cerdà i Bellaterra, la limitació en breu termini de la velocitat dels vehicles a 30 quilòmetres per hora als carrers adjacents als col.legis, la integració tarifària del transport públic, entre d'altres iniciatives.