El nou Pla Director de Mobilitat Metropolitana inclou la Zona de Baixes Emissions per a les ciutats amb més de 50.000 habitants
17 de juliol de 2020 a les 8:00El Govern de la Generalitat ha aprovat el Pla Director de Mobilitat 2020-2025 del Sistema Integrat de Mobilitat Metropolitana de Barcelona, que abasta les 12 comarques sobre les que opera l'ATM de Barcelona on resideixen el 75% de la població de Catalunya.
La portaveu del Govern, Meritxell Budó, explicava que el Pla és el referent que hauran d’usar els ens locals per a la seva planificació de mobilitat i té cinc objectius: una mobilitat saludable i sostenible; eficient i productiva; segura i fiable; inclusiva i equitativa; i intel·ligent i digital. Per arribar en cinc anys a aquests estàndards d’evolució, el pla proposa un total de 86 mesures que tenen un cost estimat d’uns 100 milions d’euros.
El Pla Director de Mobilitat inclou la Zona de Baixes Emissions per a les capitals de comarca i per a les ciutats amb més de 50.000 habitants, com és el cas de Cerdanyola. Es busca que per al 2025 la mobilitat a l’àmbit de l’ATM de Barcelona emeti un 6,6% menys de CO2, un 24,8% menys de NO2 i un 19,1% menys de partícules PM10.
La visió ‘zero accidents’ és també molt important en aquest nou document, que espera que es puguin reduir els accidents de trànsit mortals a l’àrea de Barcelona en un 51%, a més de generar més espais segurs i augmentar la fiabilitat del transport públic.
Una altra mesura a destacar és un Pla d’intercanviadors per fer més funcionals els intercanviadors actuals ja que alguns son autèntics laberints i que es poden millorar amb suport tecnològic i amb encaminaments.