El tramvia s'apropa a Cerdanyola

Un tramvia podria unir la Plana del Castell amb la zona universitària i el futur nus de comunicacions salvant la barrera de la B-30 / AP-7. Ho faria discorrent per la franja central del nou pont construït a la zona, obert al trànsit el passat 3 de desembre.

La posada en funcionament del pont té tres fases. La primera, amb l’obertura al trànsit de vehicles, ja és operativa. La segona contemplarà una reserva d’espai per al futur tramvia. I una tercera, duta a terme per petició de l’Ajuntament i l’Incasol, que possibilitarà el pas de vianants i bicicletes tot garantint la mobilitat dels veïns de la zona. Tot plegat, les previsions passen perquè en un any es completin totes les fases.

L'alcalde de Cerdanyola, Antoni Morral, explicava que "la proposta del tramvia és actualment als despatxos de les administracions i ens afectats, per a discutir-les i triar-ne la més escaient".

El tramvia és una iniciativa conjunta de l’Ajuntament, la UAB, el PTV i els govern locals de Rubí i Sant Cugat del Vallès. Una recent reunió dels alcaldes de les tres ciutats contemplava la unitat d’acció per a potenciar la connectivitat d’aquesta zona del Vallès.

Antoni Morral explica que el tramvia no serà el tren lleuger previst pel Tren d’Alta Velocitat i destinat a facilitar-ne l’accés als passatgers. La realitat és que Cerdanyola jugarà un paper important de centralitat intermodal perquè en el terme municipal hi confluiran infrastructures ferroviàries actuals, com la línia Barcelona – Manresa, la Mollet – El Papiol o el futur traçat del Tren d’Alta Velocitat.