El Vallès prioritza la línia Mollet-El Papiol abans que un TGV en perill

Els alcaldes de les dues comarques del Vallès remarquen la necessitat de prioritzar la inversió en la línia El Papiol-Mollet per convertir-la definitivament en servei de viatgers de rodalies abans que la posada en marxa d'un Tren de Gran Velocitat (TGV) que ara veuen en perill per raons pressupostàries. Els Ajuntaments vallesans s'han mostrat satissfets per l'anul.lació, per part del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC), de la reserva urbanística dels terrenys pel TGV feta per la Generalitat.

L'alcaldessa en funcions de Mollet del Vallès, Montserrat Tura, destaca que la decisió del TSJC suposa "una lliçó política" per a la Generalitat que ha d'aprendre a comptar amb els municipis per aquelles qüestions que els afecten directament. La resolució del TSJC dóna la raó als Ajuntaments de Barberà, Castellbisbal, La Llagosta, Mollet, Montcada i Reixac, Ripollet i Santa Perpètua de Mogoda que al.legaven que la Generalitat no era administració competent, sinó que ho era l'Estat, i que, per tant, el procediment legal que s'havia seguit i afectava espais lliures i zones verdes dels municipis no era vàlid.

Tura destaca que els Ajuntaments havien arribat prèviament a un acord amb el Ministeri de Foment per fer la línia del TGV al costat de la d'El Papiol-Mollet i que això no afectava als plans urbanístics municipals que es van tenir que aturar amb la reserva urbanística feta per la generalitat. L'alcaldessa en funcions de Mollet lamenta haver tingut que arribar a la via judicial quan la Generalitat podria haver atès les peticions dels Ajuntaments "i evitar així una situació negativa" per a tots.

Davant la sentència, els municipis i particulars afectats estudien ara la possibilitat de reclamar indemnitzacions per danys i perjudicis ja que eles efectes negatius han estat importants i poden haver estat des de la paralització d'equipaments i zones verdes a l'ampliació de zones industrials que haurien generat riquesa.

Els Ajuntaments segueixen pensant que el més vàlid és el trajecte del TGV paral.lel a la línia El Papiol-Mollet, però Tura reconeix la seva preocupació per una aturada d'inversions que deixi de considerar el Vallès com territori prioritari per l'alta velocitat i relegui el pas del TGV per la comarca a una mera funció de pas de mercaderies, i no de passatgers.

No obstant aixpo, els Ajuntaments consideren especialment important que es podi en marxa definitivament la vella demanda de convertir la línia de mercaderies El Papiol-Mollet en una ronda ferroviària de viatgers. Tura considera que aquest servei -del qual la primera fase entre Martorell i Cerdanyola està previst que es posi en marxa al setembre- és especialment prioritari per facilitar les connexions intercomarcals i amb la ciutat de Barcelona.

Tura assegura que els Ajuntaments comarcals faran tot el possible per instar al ministeri a realitzar i finalitzar les obres de millora d'infrastructures ferroviàries amb l'objectiu de dotar al territori d'un nus de comunicacions que permeti el seu màxim desenvolupament.