Els morts en accident de transit a l’AP-7 s’han duplicat en l’últim any, tot i baixar al global de carreteres

El Servei Català de Trànsit indica que el primer any d’alliberament de peatges ha suposat una millora general de la seguretat viària al conjunt de la xarxa viària catalana i  ha evitat 2.240 víctimes, però alerta de l’excepció de les autopistes, especialment l’AP-7, on les víctimes mortals han passat de 12 a 25 persones.

El Servei Català de Trànsit indica que el primer any d’alliberament de peatges ha suposat una millora general de la seguretat viària al conjunt de la xarxa viària catalana i  ha evitat 2.240 víctimes, però alerta de l’excepció de les autopistes, especialment l’AP-7, on les víctimes mortals han passat de 12 a 25 persones.

Segons aquestes dades de Trànsit, l’augment de la sinistralitat mortal i greu a l’autopista AP-7 és força destacada atès que s’han duplicat les víctimes mortals passant de 12 a 25 i també els ferits de gravetat (de 37 a 66). A la resta d’autopistes alliberades també hi ha hagut més morts a l’AP-2 (de 0 a 4) i a la C-33 (d’1 a 2), i a la C-32 nord hi ha hagut una víctima mortal menys (de 5 a 4). En contrast amb aquestes dades hi ha el descens de l’accidentalitat mortal registrat a les carreteres nacionals paral·leles a aquestes autopistes: l’N-II (de 9 a 4) i l’N-340 (de 9 a 1), on també s’ha reduït el conjunt de la sinistralitat.

De l’accidentalitat amb morts a Trànsit subratllen que, principalment a l’AP-7, l’augment d’accidents mortals amb vehicles pesants implicats. Tot i que en el conjunt de la xarxa viària catalana hi ha un 4,3% de reducció, en aquesta autopista s’han duplicat els sinistres mortals amb la implicació de camions (de 7 a 14). De la sinistralitat mortal registrada en aquest primer any sense peatges a l’AP-7 destaca també que han augmentat les víctimes mortals de col·lectius vulnerables: han mort 6 motoristes i 7 vianants. I d’altra banda per la tipologia dels accidents han incrementat els encalços o col·lisions posteriors i també els atropellaments.

Tot i aquestes dades, des de Trànsit apunten que la supressió de pagament a les autopistes ha evitat 2.240 víctimes, atès que des de l’1 de setembre de 2021 hi ha hagut 10.733 víctimes per accident de trànsit (morts, ferits greus i ferits lleus) i en el mateix període anterior analitzat, entre 1 de setembre de 2018 i el 30 d’agost de 2019, n’hi van haver 12.973, amb una reducció del 17,3%.