Els taxistes van dos dies a la vaga per defensar la proporció d'1 VTC per cada 30 taxis a l'AMB

A les 6 del matí d’avui han començat les 48 hores de vaga convocades per totes les organitzacions del sector català del taxi en suport al reglament de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) que regula les llicències VTC de lloguer de vehicles sense conductor –com Uber o Cabify-, i que ha estat suspès cautelarment pel Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC).

Les organitzacions Sindicat del Taxi de Catalunya, Elite Taxi Barcelona , Associació Taxistes Llatins Units,  Associació de taxistes Pakistanesos de Catalunya, Agrupació Taxi Companys i Anget Taxi donen suport a la convocatòria. El sector es mobilitza en defensa del tractament per als operadors de VTC que preveu el reglament de l'Àrea Metropolitana amb la proporció d'1 llicència de VTC per 30 cada taxista.

L'AMB va aprovar el mes de juny un reglament que condiciona a una autorització prèvia a l'exercici de l'activitat dels serveis urbans realitzats per les llicències VTC en l'àmbit metropolità de Barcelona. Així, els vehicles de lloguer amb conductor haurien de tenir, a part de la llicència d'VTC, una segona autorització de l'Institut Metropolità del Taxi i s’estableix també que en cap cas,la xifra d'autoritzacions pugui superar la ràtio d'una llicència d'VTC per cada 30 llicències de taxi.

El TSJC, però, ha suspès cautelarment i de forma provisional el reglament de l'Àrea Metropolitana acceptant així la mesura sol·licitada per la Comissió Nacional dels mercats i la Competència.

Els sindicats del taxi consideren “intolerable” l’actuació del ministeri de Foment i la Comissió Nacional del Mercat i la Competència als que acusen de donar suport a “multinacionals de la pirateria” paralitzant el reglament als jutjats. Les centrals del taxi insisteixen que han de “frenar aquesta bogeria al carrer i en els tribunals. No ens queda una altra”.

En aquest sentit, des de l’STAC afirmen que aquesta actuació suposa un “atac més que vol acabar amb el taxi com a servei públic” i els sindicats exigeixen el compliment de la normativa que garanteix la proporció 1/30.

Els sindicats del sector alerten que cada cop hi ha més cotxes amb llicència VTC, xifrant en 800 nous vehicles en l’últim més fins arribar a uns 1.800 a la zona de Barcelona.  Per als sindicats, això vol dir que poden arribar a ser 4.000 en un breu espai de temps i això deixaria la proporció en una llicència VTC per cada 3 de taxi, i no cada 30 com marca el reglament ara reivinidicat amb la vaga. El sindicats asseguren que aquesta situació suposaria  “ la mort del taxi com a servei públic i la ruïna de tots els que a ell ens dediquem".

Des de l’STAC demanen disculpes a la ciutadania per les molèsties que ocasioni la vaga d’avui i demà dijous, dies 25 i 26 de juliol, però destaquen que és una aturada més en defensa d’un estat del benestar que ens beneficia a tota la ciutadania.