ERC dona suport a la campanya 'Confinem els cotxes, recuperem la ciutat!'

Esquerra indica que, en el cas de les ciutats , s'ha comprovat que la disminució dels cotxes viscuda durant aquest temps de confinament demostra que la seva reducció a la via pública permetria "millorar enormement la qualitat de vida assolint el nivells més baixos de contaminació mai registrats".

La secció local d'Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) dona suport al manifest 'Confinem els cotxes, recuperem la ciutat!' que reclama que la sortida d’aquesta crisi no sigui un retorn a la situació anterior sinó que "ens permeti corregir els hàbits nocius que tenim com a societat".  

La formació convida a "totes les persones compromeses amb una mobilitat sostenible i amb la preservació del medi ambient a signar aquest manifest" a la web: https:// www.recuperemlaciutat.com/.

Des d'Esquerra asseguren que fa anys que treballen per aplicar els principis d’aquest manifest a Cerdanyola i ha incorporat propostes en aquest sentit, entre les que destaquen:

• Crear eixos de vianants a tots els barris
• Vianantització de l’eix Avinguda Catalunya – Sant Ramon
• Supressió d’una filera d’aparcaments en favor dels vianants al Psg. Cordelles
• Regular tot Cerdanyola Zona 30 excepte els eixos principals • Vianantitzar els entorns escolars en horaris d’entrada i sortida quan es reprenguin les classes.
• Carril bici al carrer Francesc Layret per connectar el centre amb l’estació de RENFE
• Carril bici a Serragalliners per connectar amb la Universitat Autònoma de Barcelona
• Carrils bus a Av. Primavera – Rotonda Guiera i a la Ronda Serraparera
• Obrir noves sortides de les andanes directes al carrer desde l’estació de RENFE per separar fluxos de sortida i entrada d’usuaris

Els responsables de la secció cerdanyolenca d'ERC consideren, però, que aquests canvis d’ús de l’espai públic "han d’anar acompanyats amb millores" al transport públic , entre les quals la formacio republicana considera "reclamacions històriques" l'impuls a un tramvia entre UAB – Cerdanyola – Ripollet – Montcada amb enllaç dels barris de la ciutat amb quatre estacions de tren, accedint als equipaments públics i oferint servei als polígons industrials. Des d'ERC apunten que mentre no es fa la inversió del tramvia caldria fer servir un bus segregat.

Altres de les propostes de millora del trabsport públic que subratllen ERC són l'increment de freqüències i recorreguts dels autobusos urbans i interurbans; la reforma integral de la carretera de Barcelona "per convertir-la en un carrer urbà i comercial amb espai per a vianants i bicicletes" - i incloent la connexió amb carril bici amb Ripollet, Montcada i Barberà-; o  l'abandonament de "projectes faraònics com el Túnel d’Horta" i la descatalogació d'infraestructures viàries com el Vial Interpolar.

Igualment, des d'Esquerra consideren que la crisi actual "ens ha de fer replantejar l’ús que fem de l’energia" i avançar cap a les fonts renovables, reduir la generació de deixalles "amb l’objectiu Residu Zero, conscienciar-nos de la necessitat del consum conscient i de proximitat, o impulsar l’economia social i solidària", entre altres.