ERC mostra dubtes sobre el model de Zona Taronja per “improvisació i manca d’informació”

Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) assegura que, tres mesos després d’aprovar-se en Ple Municipal la suspensió de la Zona Blava, els dubtes sobre el nou model de Zona Taronja segueixen vigents. Esquerra considera que  “la improvisació i la manca d’informació del govern municipal en relació al nou sistema de regulació d’aparcament de vehicles fa augmentar la incertesa” sobre el model.

Des d’ERC indiquen que ja al Ple de maig van mostrar “escepticisme” perquè la suspensió de la prestació del servei d’estacionament amb control horari de la zona blava es va fer sense “cap estudi que avalés tècnicament el model de zona taronja que es volia implementar”. Ara, afegeixen, quan les places d’aparcament estan pintades de taronja i s’està a l’espera de l’entrada en funcionament aquest 1 de setembre de la nova aplicació mòbil per l’aparcament limitat, reiteren els seus dubtes perquè “no s’han presentat els estudis definitius i la població pateix d’una absoluta manca d’informació i transparència de com funcionarà el nou sistema”.

Esquerra considera que el nou projecte és “un exemple d’inoperància, manca d’estudis i de preparació, i absència d’un projecte de ciutat veritable pensada per a les persones i el comerç”. La formació republicana desconfia que el nou sistema de zona taronja, “tal i com està concebut, garanteixi la necessària rotació d’aparcaments perjudicant el comerç i la mobilitat dels mateixos veïns i veïnes”.

ERC “denuncia l’actuació unilateral del govern” i la manca d’informació i de comunicació i considera que es difon una “falsa sensació de gratuïtat” en l’aparcament de rotació al centre de la ciutat quan “el cert és que les despeses del nou sistema les assumirem totes i tots, amb independència de si utilitzem la zona taronja o no”.

Davant d’això, la formació republicana reclama que s’aprovi definitivament un Pla Local de Mobilitat que doni resposta a les necessitats de les persones i dels comerciants i la restauració, abans d’encetar propostes sense cap aval tècnic i que s’asseguri amb l’AMB el traspàs definitiu de les línies d’autobusos locals, amb millores de recorregut i de freqüència.

Una altra de les demandes d’ERC és que s’aprofiti el Pla per la Qualitat de l’Aire aprovat per implementar una Zona de Baixes Emissions a Cerdanyola i que es regulin i controlin els espais de càrrega i descàrrega i es disposi d’una sola aplicació comuna amb la resta de ciutats metropolitanes

També reclamen des d’Esquerra que es posi  sobre la taula el projecte de la zona taronja i s’acordi amb el màxim consens polític i ciutadà; que s’asseguri el futur econòmic i financer de l’empresa municipal Cerdanyola Promocions, i es reguli de forma coordinada l’aparcament en superfície i en els aparcaments soterrats.

ERC defensa que s’ofereixin solucions viables a les persones que no disposin de terminals mòbils o no sàpiguen fer-lo servir per evitar la bretxa digital, econòmica i d’edat.