FGC estrena nous trens a la línia del Vallès que augmentaran freqüències

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), ha presentat el primer dels 15 nous trens que donaran servei a la línia Barcelona-Vallès i que permetran incrementar les freqüències en aquesta línia.

Aquesta primera unitat 115 estarà en proves durant 6 mesos. Un cop passat aquest període, Ferrocarrils rebrà dues unitats cada mes fins arribar a les 15 previstes. Amb tots els trens ja provats, es podrà posar en marxa el nou itinerari que permetrà assolir la màxima capacitat a la línia vallesana. La inversió en aquests nous trens és de 99,5 MEUR.

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, indica que aquesta adquisició és "el resultat d’una trajectòria que ha marcat el Govern de millorar el transport públic com a part fonamental del repte, generacional, que és la lluita contra el canvi climàtic" i remarca que els nous trens donaran un servei amb freqüències de cinc minuts cap a Terrassa i Sabadell i de 2,5 minuts a Sant Cugat del Vallès en hora punta. D’aquesta manera, ha assenyalat, "passarem d’un servei amb horaris a un de freqüències, com el metro".

Els 15 nous trens permetran que la flota de la línia Barcelona-Vallès assoleixi les 61 unitats i incrementar la seva capacitat d'una capacitat de 80 milions de viatgers l'any a 110 milions. Segons Calvet, la incorporació dels nous trens beneficiarà "un gruix important de població del Vallès, mig milió de persones".

Per la seva banda, el president d’FGC, Ricard Font, manifesta que aquest augment de 30 milions de viatges en l’oferta que suposarà el nou itinerari "equival a 30 milions de vacunes contra el canvi climàtic". Fonts apunta que "aquesta és també una pandèmia contra la qual, com a operadors de transport públic, tenim el deure de lluitar".

Característiques

Les unitats 115 estan formades per dos cotxes motors i dos cotxes remolcs. El pas entre cotxes està permès mitjançant passadissos d’intercomunicació. Les caixes són lleugeres i estan construïdes amb perfils d’alumini soldats. Disposen de 196 seients (188 fixos i 8 transportins) i de dos espais multifuncionals per a persones amb mobilitat reduïda, bicicletes, cotxets, etc. La capacitat total és de 775 persones.

Cada cotxe té tres portes per costat (24 en total) i a part dels indicadors sonors tenen un sistema d’enllumenat verd (obertura) o vermell (tancament) que facilita la identificació de la maniobra per part de les persones amb deficiència auditiva. Hi ha 4 pantalles d’informació al client per cada cotxe ubicades a la part superior central per a una major visió per part de totes les persones usuàries i com a principal novetat, tots els seients disposen de connexió USB per a la càrrega de dispositius mòbils i tauletes.

Els nous trens compten amb un sistema de videovigilància digital que mostra les imatges en cabina en temps real i les enregistra, així com quatre càmeres per lateral que fan les funcions de retrovisor i que permeten al maquinista disposar d’una visió completa de l’exterior del tren fins i tot en andanes amb corba.