ICV s'oposa a un projecte que creu que farà irreconeixible Cerdanyola en 10 anys

Iniciativa per Catalunya-Verds (ICV) va ser l'únic grup municipal que ahir s'oposava a l'aprovació provissional de la planificació urbanística al Centre Direccional perque consideren que respon a un model de ciutat poc sostenible amb un creixement ""espectacular que farà irreconeixible"" Cerdanyola en un termini de 10 anys.
El portaveu d'ICV, Toni Morral, aposta per un creixement moderat de la ciutat que no passi del castell Sant Marçal i que combini ""l'eix econòmic i acadèmic"" de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), ""l'eix d'innovació"" del Parc Tecnològic del Vallès (PTV), la trama urbana de la ciutat i la protecció del corredor ecològic entre Cerdanyola i Sant Cugat.
Morral afirma que ""els que estimem la ciutat havíem de desitjar un creixement harmònic"" que no suposa el desenvolupament d'un projecte de 342 hectàrees amb 5.000 habitatges que ""signifiquen una nova ciutat"".
Respecte als detalls en concret de la planificació, Morral assegura que ""s'hauria d'haver fet un 37 percent d'habitatge protegit i no arribarà al 20 percent "", afirma que s'han reduït en 402.000 metres quadrats els terrenys destinats a equipaments ""amb una important pèrdua d'usos de caràcter social o assistencial"" i hi ha la possibilitat de construir edificis de 26 plantes d'alçada, entre d'altres aspectes que considera negatius.
El portaveu d'ICV, que manifesta que representa l'opinió d'un important número de cerdanyolencs que s'oposen a un planejament expansiu del Centre Direccional, manifesta que el Consorci de Gestió del projecte ""no garanteix la pluralitat política ni la informació"" i remarca l'impacte que tindran les noves infrastructures viàries, el dipòsit d'aigua o la central elèctrica perquè ""la idea de creixement és oposada a la de sostenibilitat"".
Toni Morral destaca l'informe que acompanya l'aprovació provissional del pla urbanístic constata l'impacte de mobilitat que requeriran les 30.000 persones que treballaran o viuran al sector i que obligarà a fer nous vials i infrastructures ferroviàries i que ""posa de manifest que caldrà fer el túnel d'Horta, que qui no vulgui pagar anirà per una Ronda Sud que quedarà col.lapsada i que obligarà a fer una part de la Via de Cornisa"".
El portaveu d'ICV també critica que l'expropiació dels terrenys es basi en un decret ""preconstitucional"" que data de 1972.