Joaquim Nadal qualifica la Plana del Castell de motor de riquesa pel país

El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha visitat avui Cerdanyola, on ha estat rebut per l’alcalde, Antoni Morral, els representants de l’equip de govern i els grups de l’oposició. El conseller s’ha mostrat molt interessat pels projectes de ciutat endegats durant el present mandat i ha conegut de primera ma el projecte de la Plana del Castell. La Comissió d’Urbanisme de Barcelona va donar llum verda definitiva a la creació del Centre Direccional de Cerdanyola el passat 22 de setembre. Les obres d’urbanització de l’actuació a la Plana del Castell s’iniciaran al segon semestre de l’any vinent i suposaran una inversió de 183 milions d’euros.

El conseller Nadal ha parlat de la Plana del Castell com "d’una peça estratègica en el desenvolupament de la zona i del país, que esdevé nus de comunicacions, eix de pas i zona de desenvolupament natural d’un territori vinculat al creixement de l’Àrea Metropolitana de Barcelona".  Segons el conseller el planejament aprovat generarà riquesa i dinàmiques que s’afegiran a les ja existents a cada ciutat.

La Plana del Castell acollirà el Parc de la Ciència i la Tecnología, una gran àrea destinada a activitats tecnològicament avançades i d’alt valor afegit, no contaminants, i situat al costat de l’àmbit que ocuparà el Laboratori de Llum del Sincrotró Alba. L’arribada del Parc Científic i el sincrotró comportarà la marxa de l’empresa Sugrañes, considerada incompatible amb el desenvolupament industrial que es pretén.

Joaquim Nadal ha dit que la marxa de Sugrañes "serà un procés relativament llarg, entre d’altres coses pel que fa a la solució de l’abocador situat al costat de l’empresa, i que s’haurà de reomplir regenerant-lo. Generalitat i Sugrañes han arribat a un acord econòmic per a traslladar l’empresa i en principi no hi hauria d’haver problemes pels treballadors, tot i que és una qüestió que entra dins la política laboral de Sugrañes".

El conseller ha explicat que "el conveni entre Generalitat i Sugrañes contempla uns pagaments per l’activitat que se’n va, uns pagaments pel preu del terreny i també a d’haver-hi uns acords pel que fa a la utilització de l’abocador que signifiqui un retorn dels ingressos que pugui generar la capacitat de rebre residus inerts".

La mobilitat és un dels gran temes a abordar en el planejament de la Plana del Castell. Joaquim Nadal aposta per potenciar l’ús del transport públic com a única via per no caure en el col·lapse. El conseller proposa "un debat sobre la mobilitat del Vallès que pensi en una xarxa viària ben articulada, en la que podria encabir-se el túnel d’Horta com a infrastructura ferroviària, tot i que avui per avui, d’acord amb el pacte del Tinell, el túnel d’Horta és un projecte en compàs d’espera".

L’alcalde, Antoni Morral, ha dit que "el desenvolupament del Pla Parcial permetrà dotar Cerdanyola de nous equipaments i fer realitat la integració de la UAB i tot el que suposa en el conjunt de la ciutat".

El projecte de la Plana del Castell creixerà sobre una superfície de 340 hectàrees, de les quals un 48 percent seran espais protegits, un 17 percent es destinarà a parc científic, un 7 percent a residencial i la resta es repartirà entre equipaments públics i privats i vialitat.