La Cambra de Comerç de Barcelona creu que el túnel d'Horta és imprescindible

El president de la Cambra de Comerç de Barcelona, Miquel Valls, afirma que la construcció del túnel d'Horta és "absolutament necessària" com via alternativa a l'autopista C-58 que permeti distribuir i regular el trànsit en un espai en què denuncia la congestió de trànsit diària que es pateix.

El mandatari de la cambra barcelonina considera que el túnel d'Horta és un dels projectes prioritaris per al desenvolupament econòmic que cal reactivar dins l'esforç inversor que els empresaris demanen a l'Administració. Valls ha recordat que l'empresa pública Tabasa que gestiona els túnels de Vallvidrera ja va realitzar a l'any 2001 un estudi informatiu sobre la possibilitat de construir el túnel d'Horta d'acord a un model de peatge amb dos carrils per sentit de circulació i que enllaçaria la ronda de Dalt de Barcelona amb Cerdanyola per connectar després amb la B-30 -els laterals de l'autopista A-7- i la C-58.

Les declaracions de Valls s'afegeixen a les que ja va realitzar a principi de mes en què defensava la construcció del Quart Cinturó entre Abrera i Granollers -i que creuaria la nostra comarca per la vessant nord- com "una peça indispensable per al desenvolupament econòmic de la regió metropolitana de Barcelona (RMB) i de Catalunya". La cambra considera aquest projecte com el d'un eix vertebrador que permetria la ràpida intercomunicació transversal de la segona corona metropolitana i alliberaria les vies d'accés radial nord-sud cap a la conurbació de Barcelona.

Recordem que el passat mes de juny l'alcalde de Cerdanyola, Toni Morral, va ratificar la seva oposició a la construcció del túnel d'Horta i va manifestar la seva aposta per “promoure l’arribada del metro i per potenciar la xarxa ferroviària al Vallès" i no estimular l’ús del vehicle privat”. Morral destacava -en resposta a unes declaracions del President de la Generalitat, Jordi Pujol, sobre la necessitat d'estudiar aquest projecte- que el túnel d'Horta suposaria un "problema per a la trama urbana de Cerdanyola ja que intensificaria molt el trànsit", L'alcalde de Cerdanyola advertia aleshores de la necessitat “de protegir l’espai natural de la Serra de Collserola", que considera que quedaria malmès per la construcció del túnel.

Després de les declaracions de Miquel Valls, l'alcalde accidental de Barcelona i regidor d'Esquerra Republicana de Catalunya (ERC), Jordi Portabella, també ha ratificat l'oposició al túnel i ja que l'aposta pel transport privat condemna a l'emissió d'anhídrid carbònic i al col.lapse de la ciutat.