La PTP titlla de rècord la pujada del preu del transport públic

La Plataforma per la Promoció del Transport Públic considera que les noves tarifes anunciades pel departament de Territori i Mobilitat de la Generalitat per a l’any 2012 presenten compensacions pràcticament nul·les per als usuaris habituals.

La Plataforma per la Promoció del Transport Públic, la PTP, titlla de rècord la pujada dels transport públic anunciada pel departament de Territori i Mobilitat de la Generalitat per a l’any 2012 i considera gairebé nul·les les compensacions per als usuaris habituals.

Des de l’entitat consideren que aquests increments en les tarifes no ajuden a captar ni fidelitzar usuaris i afirmen que el futur immediat del transport públic hauria de passar per “l’estímul de la demanda, la reducció de costos operatius i una llei de finançament” i no pas en incrementar les aportacions dels viatgers.

El secretari de la PTP, Albert Obiols, creu que la congelació o descens del preu d’alguns títols, com la T-Mes o la T-Trimestre, tenen un impacte pràcticament nul al tractar-se de targetes amb un escàs índex d’utilització. En canvi, consideren desorbitada la pujada d’altres abonaments, com la T-10, que en el cas de les dues zones necessàries per als usuaris de Cerdanyola, l’increment és de més d’un 12%. A més, es dona la circumstància que la T-10 és un dels títols més utilitzats. Segons Obiols, “per poder utilitzar l’únic bitllet que no puja de preu cal fer més de 76 viatges mensuals a la corona 1 i entre 56 i 65 a la resta de corones”.

Augment de preu i retallada de serveis

La plataforma denuncia, d’altra banda, que aquesta és la primera vegada en 10 anys que una pujada de tarifes “s’acompanya d’un pla de retallades del servei”. Des de la PTP afirmen que es suprimiran alguns serveis dels Ferrocarrils de la Generalitat, també als Transports Metropolitans de Barcelona i, a partir del gener, es retallaran serveis a la xarxa de transport nocturn del Vallès Occidental. 

Malgrat tot, des de la Plataforma per la Promoció del Transport Públic valoren positivament les bonificacions socials anunciades com les reduccions de preu per a les persones en situació d’atur o per al col·lectiu jove. Albert Obiols, però, creu que aquestes bonificacions s’haurien de fer extensibles a tots els usuaris. 

El passat mes de novembre la PTP presentava al departament de Territori i Mobilitat una proposta per crear un nou abonament, semblant a una tarifa plana, que tindria validesa per a 3 zones i tindria un cost de 50 euros. D’aquesta manera, segons Albert Obiols, el greuge comparatiu que pateixen alguns usuaris, com els de Cerdanyola, a causa del salt de corona, es veuria compensat. L’Autoritat del Transport Metropolità ha enviat una primera resposta a l’entitat assegurant que aquesta mesura tindria un impacte econòmic no assumible pel proper any 2012. 

Des de la Plataforma per la Promoció del Transport Públic lamenten que la Generalitat “estimuli la demanda del vehicle privat per sobre del transport col·lectiu aplicant pujades més altes al transport públic que al privat, tot i ser aquest últim la principal causa de congestió, accidents i contaminació de l’àrea metropolitana de Barcelona”.