La T-10 per a 2 zones pujarà 2 euros el 2012 i 1 euro la d'1 zona

Altres títols, com la T-Jove, disminuiran els seus preus d'acord amb les tarifes aprovades pel Consell d'Administració de l'Autoritat del Transport Metropolità. El preu de l'abonament de T-10 d'una zona pujarà fins als 9,25 euros, un euro més del fixat per a aquest 2011 (un 12% més) i la T-50/30 d'una zona pujarà a 37 euros, amb un increment de 3,5 (10% més)

La targeta T-10 de transport públic de l’Autoritat del Transport Metropolità pujarà 2 euros a partir del 2012 per a dues zones. L’abonament passarà així dels 16,40€ actuals als 18,40€ l’any vinent.

Aquest mateix augment l’experimentaran altres targetes del sistema tarifari integrat com la T-50/30, que passa dels 56,25€ als 62,15€, o la T-Dia, que passa dels 9,75€ als 10,95€.

Les tarifes aprovades pel Consell d’Administració de l’Autoritat del Transport Metropolità contemplen, en canvi, una bonificació per als usuaris més habituals del sistema. La T-Mes, per exemple, passa de 73,60€ a 73,50€, la T-Trimestre passa dels 203 euros als 200 del 2012, i la T-Jove experimenta un dels descens més destacats, passant dels 172 euros del 2011 als 147 del 2012.

Segons el departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, l’any vinent es potenciaran les tarifes socials. S’ampliarà l’edat d’utilització de la T-12 de forma progressiva fins els 16 anys i l’any vinent la podran fer servir els infants de 4 a 13 anys. Pel que fa als joves, la T-Jove té una disminució superior al 12% en totes les zones i també s’ha aprovat un ajut a les persones en situació d’atur, que podran adquirir la T-Trimestre amb un descompte mínim del 50%, sempre que compleixin determinats requisits d’ingressos.

Amb aquestes mesures, diu el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, volen prioritzar el sistema de transport públic.
Des del departament indiquen la voluntat d’elaborar un pla d’eficiència en el marc de l’ATM per reordenar serveis, adaptar l’oferta a la demanda real i racionalitzar la despesa.

També pretenen lluitar contra el frau, amb l’adopció de mesures com la incorporació d’un holograma per dificultar la falsificació dels títols integrats i l’augment de la sanció per viatjar sense bitllet.

Les noves tarifes i bonificacions en el transport públic eren presentades pel conseller com a una de les mesures fonamentals, junt amb la millora del sistema de peatges, per garantir una mobilitat sostenible.

Territori també defensa la implantació d’un nou model de bonificacions a les autopistes de peatge de titularitat de la Generalitat. El nou sistema bonificarà els vehicles d’alta ocupació, els vehicles ecològics i la recurrència en l’ús de les autopistes per part dels usuaris, entre d’altres mesures.