L'alcalde afirma que Cerdanyola dibuixa el seu futur en diversos fronts

Cerdanyola ha rebut recentment les visites de les conselleres d’Educació, Marta Cid, i de Salut, Marina Geli; que han donat com a resultat compromisos en ferm sobre el tema de l’hospital lleuger a la zona de Redosa i de les escoles bressol públiques que demanda la ciutat. L’alcalde de Cerdanyola, Antoni Morral, s’ha felicitat d’aquests compromisos i dels resultats que se’n derivaran.

Antoni Morral pensa que "la futura construcció de l’hospital dóna resposta a una llarga lluita de la ciutadania. Un centre sanitari que esdevindrà la peça central d’un complex sanitari, vinculat al CAP II Cerdanyola – Ripollet, i que no descarta en absolut la futura existència de llits en funció de les necessitats que es generin. Es lògic, fins i tot obligat, que la gent demani aquests llits. La insatisfacció dels ciutadans és fonamental per avançar en l’estat del benestar".

Respecte al tema de les escoles bressol, Antoni Morral, afirma que l’Ajuntament destina força recursos a l’educació infantil i es planteja com a repte en el present mandat redefinir el model d’escoles bressol que convé a la ciutat, fer el mapa d’escoles i situar-ho tot en el calendari, "però tot aquest treball està no obstant condicionat pels molts interrogants que planteja el model educatiu que es vol desenvolupar des de la Generalitat".

L’alcalde de Cerdanyola es va reunir amb els seus homòlegs de Rubí i Sant Cugat per intercanviar opinions sobre la possibilitat d’impulsar un projecte conjunt a la zona de l’eix de la B-30. Un eix compartit amb un gran potencial i dinamisme. 
Cerdanyola, pensa l’alcalde, "pot jugar un paper força important en la futura nova organització territorial que es planteja des de la Generalitat, ja que l’eix de la B-30 converteix a la nostra ciutat en el nexe natural entre Rubí i Sant Cugat i Ripollet i Montcada. El pont sobre la AP-7 i B-30 inaugurat el passat cap de setmana forma part de la remodelació d’un eix que fins ara separava més que connectava i que ara dóna pas a tota una sèrie d’estudis de com tractar la zona de pont a pont, on es pot fins i tot incloure una futura estació del TGV".

L’alcalde recorda que encara està vigent la reserva del túnel d’Horta i del túnel Central, i per tant "són debats oberts que s’hauran d’afrontar en el seu moment i on formacions polítiques i administracions hauran de fer les seves propostes i negociar. Cal una aposta valenta per millorar les comunicacions entre Cerdanyola i Barcelona, amb importants inversions que haurien de fomentar l’ús del transport públic".

A les acaballes del 2005, l’alcalde de Cerdanyola reconeix que "s’han comès diversos errors en l’acció de govern, no som perfectes, però en línies generals, en el que respecta als grans eixos polítics, crec que s’està actuant correctament i estic convençut que la petjada que deixarà l’actual govern municipal al acabar el mandat serà capdal per al futur de la ciutat".