L'Associació d'Empresaris de Cerdanyola aposta per un túnel d'Horta per a trens i cotxes

El col.lectiu compta amb una junta gestora i vol constituir-se oficialment el mes de miag

La comissió gestora d’Empresaris de Cerdanyola es constituirà formalment en associació a partir del mes de maig. L’entitat, presidida per Lluís Sisquella, es va donar a conèixer la setmana passada durant la presentació del manifest dels empresaris de la B-30.

Sisquella comenta que es tracta d’una associació independent, des del punt de vista patronal, i el més representativa possible dels sectors empresarials de la població, amb l’objectiu d’aglutinar esforços i ajudar les administracions en aconseguir les demandes que aquestes proposen.

El president de l’Associació d’Empresaris de Cerdanyola, assegura que l’entitat està formada per tot tipus d’empreses, des de microempreses, pimes o grans companyies. A més, també volen incorporar socis col.lectius com ara gremis, consorcis o fundacions, que serien membres sense quota.

Aposta per Quart Cinturó i el Túnel d'Horta

Els empresaris de Cerdanyola, Rubí i Sant Cugat reclamen més infraestructures i serveis a la comarca. Els representants empresarials de la B-30 aposten pel túnel d’Horta viari i ferroviari, el perllongament de la línia dels Ferrocarrils de la Generalitat de l’avinguda del Tibidabo, el quart cinturó i la definició del pas del tren d’alta velocitat pel Vallès, segons el manifest fet públic la setmana passada en el que recorden que estem en una zona que necessita infraestructures i “no pot quedar ofegada” per la seva mancança.

Per a Lluís Sisquella, el Centre Direccional no es pot quedar aïllat de la resta del territori, per aquest motiu és imprescindible que projectes com el Túnel d’Horta siguin ja una realitat. 

Pel que fa a les alternatives al túnel d’Horta de les que parlen diversos col.lectius ecologistes, Lluís Sisquella reconeix que seria perfecte tenir una interconnexió de la zona del Vallès amb Barcelona via ferroviària, l’anomenat “metro del Vallès”, però també troba necessària una connexió viària de Barcelona amb Cerdanyola, per evitar el col.lapse que es produiria “tenint en compte el futur creixement de treballadors i habitants que tindrà el centre direccional”.

El manifest dels empresaris de la B-30 i es presentarà ara a les diferents administracions i institucions implicades en el desenvolupament econòmic i territorial.