L'Associació d'Empresaris reclama millores de transport, accessos i manteniment als polígons industrials

L'Associació d'Empresaris de Cerdanyola reclama millores de transport públic i circulació als polígons industrials de la ciutat, recintes dels que denuncien la falta de manteniment i un creixement desordenat. L'AEC dóna suport a les al.legacions municipals al traçat previst del Vial Interpolar per evitar el seu pas pel nucli de Bellaterra.

L'Associació d'Empresaris de Cerdanyola (AEC) ha presentat a l'Ajuntament un informe sobre les mancances dels polígons industrials després de la realització d'una diagnosi per part municipal. L'informe reclama, entre d'altres qüestions, una millor transport públic i senyalització.

L'entitat, una de les tres associacions empresarials que hi ha a la ciutat, indica que els polígons de Cerdanyola "han anat creixent de forma desordenada sense seguir cap tipus de planificació" i pateixen "la tensió entre els usos residencials i industrials i una falta de manteniment i higiene considerable".

Davant d'aquesta situació, el president de l'AEC, Jordi Sancho, reclama a l'Ajuntament que “avanci quin serà el destí final d’aquests polígons ja que molts d’ells estan destinats a tenir un caràcter residencial i per tant moltes de les seves indústries hauran de canviar d’ubicació”.

Segons indica l'associació empresarial, l'Ajuntament s'ha compromès a crear una comissió tècnica per donar resposta a les reivindicacions plantejades en l'informe de l'AEC i esperen que Cerdanyola pugui " encabir actuacions concretes" al Pla Territorial Metropolità de Barcelona (PTMB).

L'AEC també dóna suport a l'Ajuntament en les seves reivindicacions sobre el traçat previst al Pla d'Infrastructrures de l'anomenada Via Interpolar. Els empresaris recorden que el traçat fa passar la carretera per Bellaterra per després enllaçar-la amb l’AP7 a l’alçada de Santa Perpètua de Mogoda mentre la proposta municipal reclama que s'eviti el pas per Bellaterra " per tal de minimitzar l’ impacte de la seva construcció".

Pel que fa als diferents polígons industrials de la ciutat, l'informe planteja, entre d'altres qüestions:

• La Clota (38 empreses associades en una superfície de 21 hectàrees)
  Crear zones de transició entre l'ús residencial i industrial
  Facilitar la implantació d'indústries secundàries
  Millora dels accessos a la B30, AP7 i C58
  Millorar els subministraments bàsics amb accés directe a les naus idnustrials de gas, aigua, llum i telefonia
  Realització d'estudis d'inundabilitat
  Prevenció de plagues
  Augment de seguretat
  Millora de manteniment i senyalització

• Can Xarau (9 empreses a 2'37 Ha.)
  Augment del transport públic
  Millora senyalització viària
  Adequar els carrers a la circulació
  Evitar plagues

• Parc Tecnològic del Vallès (9 empreses a 18'52 Ha.)
  Millora aparcament i enllumenat
  Presència de servei públic
  Millora circulació vehicles industrial i persones

• Carretera de Barcelona (12 empreses a 3'26 Ha.)
  Millor senyalització
  Aplicació d'un pla de manteniment i reconversió total

• Polizur (63 empreses a 18'85 Ha.)
  Millora manteniment de zones verdes
  Implantació d'infrastructuires per persones amb discapacitats
  Millora senyalització
  Polítiques d'atracció d'empreses per a la seva instal.lació en naus abandonades
  Millora aparcament per a vehicles industrials

• La Bòbila (47 empreses a 6'56 Ha.)
  Millora accessos, conservació i neteja
  Accessos per a persones amb discapacitats
  Millora de la senyalització
  Ordenació de la circulació vehicles pesants