L’estació de Bellaterra dels FGC connectarà amb bus elèctric amb el Parc de l’Alba

La direcció general de Transports i Mobilitat i Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) treballen per renovar, abans de finalitzar 2021, el parc mòbil dels serveis de busos d’aportació a les línies de Ferrocarrils i incorporar vehicles elèctrics en la seva explotació. Una d’aquestes connexions és la de l’estació de Bellaterra amb el Parc de l’Alba.

El projecte suposa, segons indiquen els seus impulsors, un pas endavant per a la descarbonització i l’electrificació de la xarxa de busos interurbans i una aposta clara per a la mobilitat sostenible i neta. Aquesta mesura permetrà reduir l’emissió a l’atmosfera de 800 tones de gasos amb efecte d’hivernacle cada any, que és el que equival, per exemple, a la captació de carboni que fan 183.000 arbres en un any - un parc i mig de Collserola- o a les emissions en un any d’un municipi de 3000 habitants.

La proposta es basa en renovar els 12 autobusos d’aportació actuals per uns d’elèctrics en les set línies de bus que actualment uneixen diferents estacions de Ferrocarrils amb els entorns urbans i industrials propers i que van generar l’any 2019 una demanda de prop de 700.000 viatges.

Aquestes línies són les que uneixen l’estació de Bellaterra amb el Parc de l’Alba , Sant Vicenç dels Horts amb Torrelles de Llobregat, d’Olesa amb Esparreguera, de Capellades amb el poble, de Piera amb les urbanitzacions de l’entorn, de Piera amb Hostalets de Pierola i de Sant Joan amb el polígon de Can Sant Joan.

El secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, destaca que “l’èxit de la descarbonització és la suma de moltes accions que, encara que no siguin d’un volum molt gran, es concreten i tenen un resultat efectiu com aquesta que avui presentem.” A més, per Gavín també representa “un salt en la intermodalitat sostenible.”

Per la seva part, el director de Transports i Mobilitat, David Saldoni, remarca que “FGC és un soci amb el territori” ja que aquesta actuació “permet fer competitius tots aquells territoris on no hi ha pròpiament una estació de Ferrocarrils i això és una aposta que dona fruits”.

El president d’FGC, Ricard Font, apunta que amb aquesta iniciativa “reforcem el nostre paper com a activistes en la lluita contra el canvi climàtic, per la reducció de la contaminació i, alhora, reforça la nostra aposta per ser tractors de la transició energètica del país, amb la voluntat de promoure una mobilitat més sostenible i neta”. Fonts assegura que FGC està fent una transició d’empresa ferroviària a una empresa que es preocupa en la mobilitat en el seu conjunt”.