Municipals CDV. ERC marca com prioritats urbanístiques un nou parc urbà i la pacificació de la carretera de Barcelona

ERC proposa la creació d'un gran parc urbà a l'espai existent entre l'avinguda de Flor de Maig i el carrer de Josep Panné que pal•liï la manca d'espais públics lliures que fomentin l'intercanvi humà i la convivència. També consideren urgent pacificar el trànsit i millorar la seguretat de la carretera de Barcelona per a que deixi de ser una barrera que divideix la ciutat i permeti la instal•lació d'activitat econòmica i l'edificació d'habitatges.

ERC considera que resulten imprescindibles nous espais públics lliures que fomentin l'intercanvi humà i la convivència, que afavoreixin la integració social, que ampliïn l'oferta cultural i de lleure, alhora que ampliïn el verd i generin entorns urbans frescos. I creuen que l'espai existent entre l'avinguda de Flor de Maig i el carrer de Josep Panné pot esdevenir el gran parc urbà que Cerdanyola necessita.

El nou parc, projecte per al qual s'han recollit opinions i punts de vista de molts veïns i veïnes de la ciutat, podria encabir un escenari multidisciplinar, una zona amb aparells per l'exercici físic moderat, un skate parc, una zona de jocs infantils, una àrea d'arbres i d'ombres, un espai de restauració i un espai d'esbarjo dels gossos sense afectar la convivència amb les persones.

Quant a la carretera de Barcelona, la N-150 al seu pas per la ciutat concentra més de 20.000 vehicles diaris, amb les conseqüents afectacions de sorolls i contaminació. A més, la carretera ha esdevingut una barrera que divideix la ciutat i impedeix un desenvolupament amable amb les persones. És per això que des d'ERC troben imprescindible pacificar el trànsit, millorar la seguretat, reduir la velocitat permesa, augmentar les voreres per a vianants, construir carrils bici, alhora que desenvolupar el planejament urbanístic per a permetre i potenciar la instal·lació d'activitat econòmica i l'edificació d'habitatges. Una aposta clara per convertir-la en un eix humà, residencial i comercial, que faciliti la connexió entre barris, i a peu i en bicicleta amb els municipis de Ripollet i Montcada i Reixac.