Municipals CDV. Junts per Cerdanyola presenta les seves línies bàsiques en matèria d'habitatge

Habitatge habitacional, habitatge protegit per l’Ajuntament i promocionar urbanitzacions en zones de la ciutat que ho necessitin, són els eixos bàsics que Junts per Cerdanyola presenta en matèria d’habitatge amb tot un seguit de propostes de cara al proper mandat.

En primera instància el candidat de Junts per Cerdanyola, Joan Sánchez, diu que un problema que arrossega la nostra ciutat és que els preus de l’habitatge, tant de compra com de lloguer, són molt alts, amb un preu del metre quadrat que fa que sigui la tercera població més cara de la comarca, només per darrere de Sant Cugat i Sant Quirze i que només s’explica per la poca oferta existent.

Política d'habitatge activa

Per tot plegat, Junts per Cerdanyola aposta per fer una política d’habitatge activa que impliqui l’Ajuntament i que aquest torni a construir habitatge protegit de lloguer i que es controli que aquests habitatges tinguin com a destinataris de col·lectius més desafavorits, joves o gent gran o famílies monoparentals.

Pel que fa al col·lectiu que podríem anomenar d’emergències com ara: famílies a l’atur, sense recursos i/o ingressos, des de Junts proposen portar a terme un pla de xoc consistent en construir 1 o 2 edificis de 60 habitatges, al centre de la ciutat, per atendre aquestes emergències.

I finalment, també proposen ser actius, en col·laboració amb el sector privat, i portar a terme diverses accions urbanístiques que ajudin a tenir més parc d’habitatge, a articular els diversos barris entre ells i que ajudin, per l’augment de l’oferta, a baixar el preu dels pisos tant de lloguer com de compra.

Pla de rehabilitació d'habitatges

Sánchez explica que aquestes tres propostes s’uneixen a una altra que consisteix en un pla de rehabilitació d’habitatges anteriors als anys 80 i que hauria de permetre rehabilitar uns 200 habitatges l’any i comptaria amb una partida de 500.000 euros l’any.

Aquesta línia de subvencions no aniria sola, ja que estaria complementada amb les que ja ofereix l’Àrea Metropolitana, concretament el Consorci d’Habitatge Metropolità.

Això portaria com a conseqüència l’obligació de portar a terme inspeccions tècniques als edificis per donar resposta als problemes que presenten. També es farien les inspeccions de ecoficiència. En total s’està parlant que a la ciutat hi ha uns 15.000 edificis afectats.

Actuacions als polígons

Quant als polígons, Sánchez explica que hi ha uns quants amb activitat zero o situació molt precària, per tant, es tractaria d’intercanviar edificalitat i posa com a exemple la zona de la carretera de Barcelona, concretament les naus de l’Uralita. En aquest cas, la nau amb valor arquitectònic proposen rescatar-la per adequar-la i traslladar alguns serveis municipals, com ara: serveis d’ocupació o la policia local. La resta de naus eliminar-les i fer un projecte d’urbanització des de la Ctra. De Barcelona fins a La Farigola, amb l’objectiu de portar la urbanització de qualitat fins als Quatre Cantons i de retruc atreure baixos comercials, oficines i, òbviament, habitatge.

Altres zones que es veurien beneficiades per aquesta promoció seria la zona de Salvador Espriu, al començament de la Carretera de Barcelona i/o la zona de reserva del Túnel d’Horta.