Publicació de l'article d'ICV-EUiA que hauria d'haver aparegut al Riu Sec 335

El govern local es disculpa davant la ciutadania i els grups municipals d'ICV-EUiA i el PDeCAT per l'errada que ha impedit la normal publicació dels seus texts a la revista municipal Riu Sec 335

En el lloc de l'article d'ICV-EUiA s'ha publicat el corresponent al PDeCAT

El butlletí municipal inclou un espai dedicat als grups municipals. En el darrer número, el 335, recentment repartit a la ciutat, s'ha detectat una errada de producció que ha provocat que no es publiqui l'article facilitat pel grup d'ICV-EUiA. En el seu lloc apareix un text del PDeCAT, aliè al posicionament d'ICV-EUiA sobre el carrer de Santa Teresa i la zona de Renfe.

El govern local i en el seu nom, la regidora de Transparència, Laura Benseny, es disculpa per aquesta errada davant la ciutadania i dels grups municipals d'ICV-EUiA i el PDeCAT.

Per restituir els drets d'aquests grups municipals a fer arribar la seva opinió sobre els temes que afecten a la ciutat, publiquem a continuació el texts que haurien d'haver sortit publicats amb normalitat al número 335 de la revista municipal Riu Sec.

Article d'ICV - EUiA:

'AQUESTA OPORTUNITAT NO LA PODEM PERDRE

Hem votar en contra del que planteja el govern de Compromís al voltant de l’estació de tren Renfe perquè empitjora la zona, densificant-la i aïllant-la més; a més, respon exclusivament als interessos dels propietaris.

Per a que millori presentem unes propostes. Una nova estació de tren, que estigui al mig d’una futura plaça, amb bon accés, dins d’un edifici amb botigues i serveis. L’estació és una oportunitat i ha d’aconseguir un impuls important social i econòmic. L’edifici històric de l’estació, ha de cedir-se a l’ajuntament i destinar-ho a equipament públic. També cal un pàrquing per a que creixi l’ús del transport públic al poder aparcar al costat de forma gratuïta.

No podem augmentar el número d’habitatges permesos actualment i per tant no fer tant alts els edificis. Els espais verds s’han de fer pensant en el pas natural dels vianants i evitant que siguin espais marginals. La passera nova sobre el riu ha d’estar més centrada amb la nova plaça de l’estació, punt central del camí cap al tren.

Cal fer la connexió del Passeig del Pont amb la N-150, i per tant, que es desenvolupi el C/Salvador Espriu. Sense aquest carrer, el C/Sta. Teresa continuarà depenent de la connexió amb Av. Catalunya.'

Article del PDeCAT:

'L’ESPERIT DE L’1 D’OCTUBRE

Fa pocs dies a Cerdanyola commemoràvem que havia passat un any de la jornada en la que Catalunya va ser noticia arreu del món. Les imatges d’un poble defensant pacíficament els seus drets democràtics davant la força d’un Estat repressor que ens volia impedir votar. Milers i milers de catalanes i catalans vam decidir exercir el dret a votar (Sí, No, en Blanc o Nul, cadascú el que va voler) perquè vam entendre que la democràcia ha d’estar per sobre de la por i les amenaces.

Un any més tard, tots els actors que van fer posible que l’1 d’octubre de 2017 es pogués votar estan en presó preventiva o a l’exili. Però no sols elles o ells, sinó també aquells qui amb la seva paraula han denunciat fets que han incomodat a l’Estat. Vivim una clara involució de la llibertat d’expressió, de la separació de poders (jutges i fiscals al servei del govern central) i de la propia democràcia. I després d’un any continuem a l’espera d’un judici sense garanties de ser just.

Per tot el que significa ja per Catalunya, però també per Cerdanyola, l’esperit de l’1 d’octubre es mereix ser recordat donant nom a una plaça de la nostra ciutat. I quina millor que la de l’Ajuntament, que és triat cada quatre anys a les urnes?