Satisfacció moderada per algunes modificacions al projecte de Sant Pau de Riusec

El projecte de Sant Pau de Riusec, a la zona limítrof entre Sabadell i Cerdanyola, començarà a fer-se realitat l’estiu de 2006. Els principals aspectes del projecte ja estan definits després de la recent aprovació inicial del Pla Parcial Urbanístic. El període d’exposició pública per a recollir possibles al·legacions romandrà obert fins el 30 de novembre. El projecte posa al mercat unes 50 hectàrees de sol industrial per a la implantació de petites i mitjanes empreses dedicades a noves tecnologies i desenvolupament. L’actuació també implica una redefinició dels accessos vials des de la C58, amb una gran rotonda per a distribuir el trànsit, i la construcció d’una estació de Ferrocarrils de la Generalitat entre les actuals de la UAB i Sant Quirze.

El projecte de Sant Pau de Riusec és una actuació de l’Ajuntament de Sabadell, però per qüestions de proximitat geogràfica afecta directament a Cerdanyola. Es per això que l’Ajuntament de Cerdanyola manté converses amb el de Sabadell i ha presentat diverses al·legacions en tres àmbits: el sanejament de les aigües del riu Sec, la connexió viària amb Bellaterra i la construcció d’habitatge nou al Turó de Sant Pau.

El regidor de Territori, Rafael Bellido, recordava que “es va demanar ampliar els espais per a permetre un sanejament de l’aigua del riu Sec, reservant prou superfície per a una futura ampliació de l’estació depuradora i per fer zones de llacunatge que permetessin una correcta depuració del riu. Fruit d’aquestes peticions l’Agència Catalana de l’Aigua imputa un seguit d’obres per a afavorir el sanejament de l’aigua als promotors de l’obra. No és tot el que voldríem, però estem moderadament satisfets”.

Sobre els temes de mobilitat el projecte contempla una gran rotonda que millora la distribució del trànsit des de la C58 cap a Sabadell, però oblidava la deficient connexió amb Bellaterra i per tant entre Cerdanyola i Sabadell. Les converses entre els dos Ajuntaments han permès corregir part dels problemes existents.

Respecte els habitatges nous que l’Ajuntament de Sabadell projectava construir al sector del Turó de Sant Pau, entre l’autopista i aquest barri de Cerdanyola, Bellido manifesta que “s’ha negociat una reducció del 50 percent dels habitatges previstos, passant dels 60 inicials a un màxim de 30, i canviant la seva ubicació inicial, que tapava les vistes dels veïns del barri, per una de nova que es constitueix en continuació del mateix barri”.

Els Ajuntaments de Cerdanyola i Sabadell continuen les converses per tractar sobre la possibilitat d’una alteració dels termes municipals a la zona, per tal d’integrar les nous habitatges i la seva corresponent zona verda a Cerdanyola.