Trànsit i estat del CEIP Carles Buigas principals preocupacions a Canaletes

La trobada entre regidors d'ICV-EUA va tenir lloc a l’esplanada de Canaletes i dos temes concrets en van ser protagonistes: el mal estat del col·legi Carles Buigas i els nombrosos problemes que genera el trànsit que recorre les avingudes de Guiera i Canaletes, amb sorolls i excés de velocitat com a principals preocupacions.

 

L’alcalde, Antoni Morral, va obrir la seva intervenció parlant d’algunes de les accions concretes que s’han emprès a Canaletes durant aquest mandat, com la creació d’una nova escola, el conveni per l’escola bressol, mesures de pacificació de trànsit i la policia de proximitat.

 

Sobre les demandes de pares i mares d’emprendre accions urgents al CEIP Carles Buigas, l’alcalde va explicar que "es va encarregar una auditoria a la Diputació de Barcelona per determinar l’estat exacte de les instal·lacions escolars i ara estem a punt d’adjudicar el projecte executiu per a la reforma del pati del centre. S’està treballant en el tema del col·legi i ja s’han pres algunes mesures preventives urgents, però les reformes en profunditat requereixen de recursos econòmics importants i han de seguir el temps marcat pels tràmits administratius que marca la Generalitat".

 

L’altre gran tema tractat a la trobada va ser el trànsit. Els veïns denuncien que l’avinguda de Guiera i l’avinguda de Canaletes s’han convertir en una via ràpida on els conductors circulen a gran velocitat, posant en perill la seguretat dels vianants, com ja ha quedat palès amb diversos accidents. Una de les veïnes presents a l’acte es convertia el portaveu de molta gent del barri que demana instal·lar una rotonda en substitució del semàfor que hi ha davant el Parc Esportiu de Guiera. Els veïns també van mostrar la seva preocupació pel volum de trànsit que generarà la futura urbanització de la Plana del Castell i que utilitzarà les avingudes de Guiera i Canaletes com a principal artèria de pas.

 

L’alcalde de Cerdanyola, Antoni Morral, va reiterar l’aposta de l’Ajuntament per un transport públic potent i competitiu com alternativa al pla vigent d’infrastructures que contempla més carreteres a la zona. Morral confia en que s’atenguin les propostes de desclassificació de les vies previstes fetes per l’equip de govern i s’opti per destinar recursos per al transport ferroviari, tramvies i carrils segregats per autobús. També va recordar algunes mesures concretes que ja s’estaven aplicant al barri, com els passos elevats i els controls de velocitat per radar.

 

L’alcalde va demanar comprensió als veïns "per que no es podran resoldre totes les demandes a curt termini, fonamentalment per dues raons: compten amb uns recursos econòmics limitats que obliguen a prioritzar les inversions en zones més degradades i arrosseguem un gran endarreriment en equipaments, provocat per l'absència durant anys d’un pla de manteniment".

 

El grup municipal d’ICV/EUA continuarà la seva ronda de contactes barri per barri, i un cop finalitzada la tornarà a iniciar amb la idea de fer balanç de l’acció de govern en el present mandat.